Modelo de Evaluacion Superficial Aplicado en La Superficie Avance Editado

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  MODELO DE EVALUACION SUPERFICIAL APLICADO EN LA SUPERFICIE DE RODADURA ESTABILIZADA CON CLORURO DE MAGNESIO HEXAHIDRATADO DEL CAMINO VECINAL QUILCA – EL ALTO –  AREQUIPA -2017 BACH. LEÓN DE LA ROSA, DAVID ALBERTO BACH. MARROQUIN CAYO, EDGAR ALEXANDER Sustentación de TesisTítulo de Ingeniería CivilLima - Perú2017 UNIVERSIDAD RICARDO PALMA Facultad de Ingeniería Civil  Contenido 1. Problema de investigación2. Fundamentación teórica3. Hipótesis4. Metodología5. Análisis de resultados.6. Conclusiones y recomendacionesIntroducción CONTENIDO DEL PROYECTO  1. Problema de Investigación2. Fundamentación Teórica 3.Hipótesis y Variables 4. Metodología5. Resultados y Discusión6. Conclusiones y recomendaciones. 1.1. Antecedentes de la investigación Thenoux,G.yVera,S.(2002)  presentan una investigación la cual tieneelpropósitodeevaluarlaefectividaddelaBischofita(clorurodemagnesiohexahidratado)comoestabilizadorquímico  decaminos no pavimentados, basándose en resultados de ensayo delaboratorio y evaluaciones de tramos de prueba de capas de rodaduraestabilizadas con Bischofita en zonas áridas y semiáridas de Chile.Los investigadores concluyen en que laBischofitaesunefectivoestabilizador   de capas granulares de rodadura ubicadas enclimasáridosy  los caminos estabilizados con Bischofita nopresentanliberacióndepolvoycorrugaciones , reduciendo la formación debaches y perdidas de material. Adicionalmente, concluye que la efectividaddelaBischofitaessuperioradosañossinningúntipo deconservación , con lo cual se obtienen importantes ahorros por concepto de mantenimiento de los caminos.  1. Problema de Investigación2. Fundamentación Teórica 3.Hipótesis y Variables 4. Metodología5. Resultados y Discusión6. Conclusiones y recomendaciones. 1.1. Antecedentes de la investigación Anticona,L.(2012)  presenta una metodologíaparaevaluar superficieestabilizadaconclorurodemagnesio  aplicación vía deacceso a Caral (Km05+000  –  Km15+000) donde se desarrolla lainvestigación de nuevas formas de evaluación y conservación de lassuperficies estabilizadas en el Perú.Sus principales objetivos son determinarsiesunsupresordepolvo  y el comportamiento mecánico del cloruro de magnesio comoparte de estabilización, donde será evaluadalasuperficie  derodadura con el métodoURCI.  Asi mismo, se incorpora un procesode seguimiento donde se indica que los monitoreos pueden seguir realizándose para completar información de resultados.Dentro de sus principales conclusiones nos indica que el clorurodemagnesionosreduceeldeteriorodelcamino,suprimeelpolvo generado por el tránsito vehicular y seuniformizalasuperficiederodadura.
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